توجہ! اس بندرگاہ نے یکم ستمبر کو ایک اضافی فیس کا اعلان کیا ہے

توجہ! اس بندرگاہ نے یکم ستمبر کو ایک اضافی فیس کا اعلان کیا ہے
حال ہی میں ، نیو یارک-نیو جرسی کی پورٹ اتھارٹی نے اعلان کیا ہے کہ نیو یارک-نیو جرسی پورٹ ایک کنٹینر عدم توازن فیس (CIF) نافذ کرے گا تاکہ ریکارڈ کارگو کی جلدوں کا فعال طور پر جواب دیا جاسکے جس کے نتیجے میں فریٹ کے موسم کے نتیجے میں اور اس سے مال بردار سامان کی تبدیلی ہوگی۔ مغربی ساحل.
نئی فیس کے نفاذ سے بندرگاہ میں خالی کنٹینرز کی وجہ سے بھیڑ کو کم کیا جائے گا ، اور درآمدی سامان کے کنٹینرز کی لوڈنگ کے ل storage ضرورت سے زیادہ ذخیرہ کرنے کی جگہ کو آزاد کرنے کے لئے ، اس سال یکم ستمبر کو فیس نافذ العمل ہوگی۔
بتایا گیا ہے کہ اس وقت بہت سارے کنٹینر بندرگاہ کے ٹرمینلز پر ڈھیر لگ رہے ہیں ، اسٹوریج کی جگہ لے رہے ہیں اور بندرگاہ پر پیداوری اور نقل و حرکت کو کم کررہے ہیں ، اس کے نتیجے میں زیادہ سے زیادہ کنٹینر جہاز بندرگاہ کے باہر لنگر پر انتظار کر رہے ہیں۔
نیو یارک-نیو جرسی کی بندرگاہ کو ریکارڈ درآمدی حجم کا سامنا ہے ، جس کے نتیجے میں بندرگاہ اور اس کے آس پاس خالی کنٹینرز کی تعمیر کا نتیجہ ہے ، جو اب اس خطے کے پہلے سے ہی دباؤ والے سپلائی چین پر اثر انداز ہورہا ہے۔ " جرسی کمشنر۔ ہم اوشین کیریئرز کو سختی سے حوصلہ افزائی کرتے ہیں کہ وہ خالی کنٹینرز کو تیزی سے اور بڑی مقدار میں درآمدات کے ل space جگہ کو آزاد کرنے کے لئے اپنی کوششوں کو آگے بڑھائیں ، اس طرح بندرگاہ اور خطے میں تجارت کو جاری رکھیں۔ "
اس کے علاوہ ، بندرگاہ نے برآمد کرنے کے لئے کنٹینرز کی ایک لازمی تعداد طے کی ہے۔ آنے والے اور سبکدوش ہونے والے کنٹینرز جن کے لئے عدم توازن کی فیس وصول کی جاتی ہے ان میں بھری ہوئی اور خالی کنٹینر شامل ہیں ، لیکن ریل کے ذریعہ کنٹینر نہیں۔
نئے قواعد آسان ہیں: ایک چوتھائی میں شپنگ کمپنی کے ذریعہ برآمد ہونے والے کنٹینرز کی تعداد کو درآمد شدہ کنٹینرز کی تعداد (خالی جگہوں سمیت) کی 110 فیصد سے زیادہ یا اس کے برابر ہونا ضروری ہے ، ورنہ فی کنٹینر $ 100 کی عدم توازن کی فیس ہوگی۔ الزام عائد کیا.
اور نئے ضوابط میں فیس کے نفاذ کے لئے اسی طرح کی "لازمی" تقاضے ہیں ، اگر شپنگ کمپنی مسلسل دو حلقوں کی فیس ادا نہیں کرتی ہے تو ، اسے معاہدے کی خلاف ورزی کے طور پر سمجھا جائے گا ، جس کا اثر اس کے کاروبار پر بھی پڑے گا۔ بندرگاہ میں
لہذا ، نئے ضابطے کا براہ راست اثر شپنگ کمپنیوں کی جمع کرنے کی حکمت عملی پر پڑے گا۔ اگر کوئی شپنگ کمپنی فیس ادا نہیں کرنا چاہتی ہے تو ، اس سے یا تو درآمدات کم ہوں گی یا برآمدات میں اضافہ ہوگا۔
بتایا جاتا ہے کہ نیو یارک-نیو جرسی کا بندرگاہ امریکی مشرقی ساحل پر زیڈ سب سے بڑا بندرگاہ ہے اور امریکی مغربی بندرگاہوں میں بھیڑ کو نظرانداز کرنے کے لئے ترجیحی بندرگاہ ہے۔
اپریل سے جون تک ، تقریبا 6.5 ٪ کارگو مغربی ساحل سے منتقل ہوجاتا ہے۔ اب تک ، نیو یارک-نیو جرسی کی بندرگاہ پر کنٹینر تھروپپٹ سال بہ سال تقریبا 12 فیصد اور اس وباء سے قبل 2019 کے مقابلے میں 34 فیصد زیادہ ہے۔
ٹرمینلز میں مزید کنٹینر ڈھیر ہونے کے ساتھ ہی چین سے نیو یارک-نیو جرسی کی بندرگاہ میں تاخیر میں بھی اضافہ ہورہا ہے۔
پورٹ فی الحال امریکی زیڈ کے مصروف چھٹیوں کی خریداری کے موسم کے آغاز کی تیاری کر رہا ہے اور اسے جلد سے جلد خالی کنٹینرز کے بندرگاہ کے بیک بلاگ کو صاف کرنے کی ضرورت ہے تاکہ اگلا جارحانہ انداز میں شپنگ کے موسم اور کارگو کی شپنگ کے موسم کی وجہ سے ریکارڈ کارگو کی مقدار کا جواب دیا جاسکے۔ مغربی ساحل سے
فیسوں کے علاوہ ، پورٹ اتھارٹی نے خالی کنٹینرز کے انتظام کے ل other دوسرے اقدامات اٹھائے ہیں ، بشمول پورٹ آف نیوارک اور الزبتھ پورٹ اتھارٹی میرین ٹرمینل کو خالی اور طویل رکھے ہوئے کنٹینرز کے لئے عارضی گودام کے لئے وقف کرنا بھی شامل ہے ، اور بات چیت کر رہا ہے اور اضافی اسٹوریج کی جگہ کی تحقیقات کرنا۔

پورٹ عہدیداروں نے امریکی شپپر کو بتایا کہ کنٹینر بھیڑ کی پریشانیوں میں آسانی کے بعد فیسوں کا دوبارہ جائزہ لیا جائے گا۔ ایجنسی کے کمیشن کے جائزے کی ضرورت ستمبر 2023 کے بعد کی ضرورت نہیں ہے۔

640

پانی کی کمی لہسن ، پانی کی کمی والی پیاز ، پیپریکا پاؤڈر کے بطور دھوپ کا کھانا آپ کے ساتھ مارکیٹ کے رجحان کو بانٹ کر خوشی ہے۔ اگر آپ کو لہسن کے فلیکس ، لہسن کے گرینولس ، یا لہسن پاؤڈر ، اور پیاز کی دیگر مصنوعات کی ضرورت ہو تو ، ہمیں بلا جھجھک بتائیں۔